Preparação para medição da Eficiência Catalítica com NOx Tester

Atualizado: 23 de jun. de 2021

A medição da eficiência catalítica é a única forma de ter a certeza da real situação do catalisador e do sistema como um todo. Para realizar a leitura, você deverá instalar a SONDA ANTES do CATALISADOR, conforme a figura 01. Se você não quiser furar o cano de descarga, projete um adaptador que poderá ser colocado e removido para realizar a medição.


Furo feito para encaixe da sonda de NOx ANTES do Catalisador
Furo pré catalisador

Fig01 – furo para instalar a SONDA ANTES.



Na figura 02, vemos a SONDA ANTES , já instalada no local. Após a medição, retirar a SONDA ANTES e tapar o furo com um tampão que poderá ser rosqueado no lugar do sensor.



Sonda de NOx sendo instalada antes do catalisador
Catalisador com Sonda de NOx Antes

Fig 02 – SENSOR ANTES instalado.


Após a instalação, abrir o software e conectar o equipamento ao computador.


Software usado para fazer os testes com NOx
Software NOx Tester

Fig 03 – Software para analisar a eficiência do catalisador e todo o sistema de pós-tratamento.


O cálculo da eficiência catalítica, será efetuado de forma automática pelo

software, porém , é necessário levar o veículo para estrada ou colocar em um

DINAMÔMETRO de rolo. Durante a medição, cuide para que a carga do motor

esteja fixa. Por exemplo , deixar a carga em 40%,50% ou 60%.

CÁLCULO DA EFICIÊNCIA CATALÍTICA :


Fórmula para calcular a eficiência catalítica usado no NOx Tester
Fórmula de Eficiência Catalítica

Por exemplo:

SONDA ANTES: a leitura durante o teste é de 1500 ppm de NOx.

SONDA DEPOIS: a leitura durante o teste é de 300 ppm de NOx.

A EFICIÊNCIA, SERÁ DE : 80%

Veja que sem o Valor De leitura da SONDA ANTES, não é possível calcular a

eficiência do catalisador, ou seja , mesmo que o NOx medido DEPOIS esteja

em 200 ppm, não podemos afirmar que o catalisador está bom.

Somente com a leitura do SCANNER DO SENSOR DEPOIS, não é possível saber

da condição do catalisador.

LEMBRE-SE MEDIR A EFICIÊNCIA, NÃO TEM NADA A VER COM O

ENTUPIMENTO DO CATALISADOR !!!

CONTINUAMOS NA PRÓXIMA DICA !!!




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